2019 में ISUZU चेसिस के साथ 21 टन क्रॉलर उत्खनन का उपयोग किया गया

तकनीकी डाटा

कुल लंबाई	9,680 मिमी
कुल चौड़ाई	2,980 मिमी
कैब के ऊपर कुल ऊंचाई	3075 मिमी
उछाल की कुल ऊंचाई	3,440 मिमी
ऊपरी चौड़ाई	2,875 मिमी
नाप का पता करें	2,380 मिमी
हवाई जहाज़ के पहिये की लंबाई	4,450 मिमी
ट्रैक जूते की लंबाई	4250 मिमी
ट्रैक जूता	600 मिमी
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस	440 मिमी
पूंछ स्विंग त्रिज्या	2,900 मिमी
ट्रैक की ग्राउंड संपर्क लंबाई	3445 मिमी
बल्ली की लंबाई	5,700 मिमी
बाल्टी के हाथ की लंबाई	2,900 मिमी
बाल्टी क्षमता	0.93 वर्ग मीटर

वज़न

कुल वजन

21900 किग्रा

कार्यात्मक श्रेणी

अधिकतम खुदाई ऊंचाई	9600 मिमी
अधिकतम उतराई ऊंचाई	6,7300 मिमी
अधिकतम खुदाई गहराई	6,600 मिमी
अधिकतम खुदाई दूरी	10,280 मिमी
न्यूनतम स्लीविंग त्रिज्या	3,730 मिमी
न्यूनतम स्लीविंग त्रिज्या पर अधिकतम ऊंचाई	7,680 मिमी

ऊर्जा की बचत और पर्यावरण संरक्षण, टिकाऊ

प्रसिद्ध इंजन आपूर्तिकर्ता मित्सुबिशी के सहयोग से विकसित ईएफआई इंजन में समान टन स्तर के उत्पादों के बीच ईंधन खपत का स्तर सबसे कम है।उच्च परिशुद्धता और बड़ी राख क्षमता के साथ अच्छी तरह से डिजाइन की गई ईंधन निस्पंदन प्रणाली खराब घरेलू ईंधन गुणवत्ता को बेहतर ढंग से अनुकूलित कर सकती है और इंजन के रखरखाव के समय, लंबे जीवन को बढ़ा सकती है।

बहतरीन मैच

इंजन, हाइड्रोलिक पंप और लोड के सही मिलान और सटीक नियंत्रण का एहसास करने और इंजन की आउटपुट पावर का पूरा उपयोग करने के लिए मूल DOMCS गतिशील अनुकूलन बुद्धिमान मिलान नियंत्रण प्रणाली को अपनाया जाता है, जो संवेदनशील और कुशल है।

स्थिर और विश्वसनीय

सॉफ़्टवेयर सिमुलेशन + ऑन-साइट दोष का पता लगाना + टिकाऊपन परीक्षण ट्रिनिटी 10,000h संरचनात्मक भागों का डिज़ाइन और विश्वसनीय गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए पंप, वाल्व, इंजन इत्यादि जैसे प्रमुख घटकों के लिए अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांडों का विशेष अनुकूलन।

मजबूत निर्माण अनुकूलनशीलता

एस, एच, एल और बी के चार मोड विभिन्न कठोर कामकाजी परिस्थितियों के लिए अधिक उपयुक्त हैं, और लंबा निचला फ्रेम पूरे वाहन के संचालन को अधिक स्थिर बनाता है।

मानवीय डिज़ाइन

नए डिज़ाइन किए गए शॉक एब्जॉर्प्शन सिस्टम, बड़े दृश्य वाली कैब, कई शोर कम करने वाले डिज़ाइन, ऑपरेटिंग आराम में काफी सुधार करते हैं।