Longitud total (L) | 9240mm |
Ancho total (An) | 2470 mm |
Altura total (H) | 3090mm |
Altura de alimentación (H1) | 1500 mm |
Distancia entre ejes (L1) | 4700 mm |
peso bruto | 12855kg |
Presión de entrega teórica del hormigón baja presión | 10 MPa |
Presión de entrega teórica de hormigón alta presión | 20 MPa |
Volumen teórico de entrega de hormigón a baja presión | 108m3/h |
Volumen de suministro teórico de hormigón de alta presión | 58m3/h |
Tiempos de bombeo teóricos Alta presión | 15 veces/minuto |
Tiempos teóricos de bombeo a baja presión | 27 veces/min |
Diámetro interior del cilindro transportador | 230 mm |
Carrera del cilindro de transporte | 1600 mm |
Potencia nominal del motor | 180kW |
Marca del chasis | sany |
potencia del motor | 132kW |
Estándares de emisión | País III |
volumen del tanque de combustible | 300L |
Desplazamiento | 4,5 litros |
Velocidad máxima | 90 km/h |
Nueva tolva: optimice la cavidad interna de la tolva, mejore la eficiencia de succión y pueda manejar fácilmente una variedad de concreto difícil.
Velocidad de bombeo rápida: tiempo de inversión corto, la velocidad de bombeo es un 15% más alta que la de sus pares.
Tecnología de retorno automático del pistón: el pistón de hormigón se puede devolver automáticamente al tanque de agua, lo que reduce en gran medida el tiempo de reemplazo y mantenimiento.
Tecnología de conmutación automática de alta y baja presión: el cambio entre la entrega de alta presión y la entrega de baja presión requiere solo un botón, sin fugas ni contaminación.
Sistema inteligente de autodiagnóstico de fallas: ubique rápidamente la ubicación y las causas de la falla, ayude a resolver más de 50 fallas y acorte el tiempo de resolución de problemas en más del 70%.
Consola de operación inteligente: cancele el instrumento mecánico y la interfaz de visualización es más amigable.La señal del sensor se procesa centralmente y el grado de inteligencia mejora considerablemente.
Controlador de movimiento específico de bombeo: diferente de los controladores de movimiento de propósito general en el sentido tradicional.Algoritmo clásico de bombeo integrado y biblioteca de funciones, velocidad de operación más rápida y mejor rendimiento.
Tecnología adaptativa de potencia global: de acuerdo con la carga de la bomba de aceite principal, la velocidad y la potencia del motor se ajustan automáticamente, para que esté en la mejor zona de consumo de combustible, logrando un ahorro de energía del 20%.
Piezas de desgaste con alta resistencia al desgaste: la combinación de tecnología de punta china y alemana y tecnología avanzada, la vida útil mejora considerablemente.Está fabricado por una línea de ensamblaje automatizada de clase mundial y la tasa de calificación del producto alcanza el 99,9%.
Cilindro transportador de gran calibre: el diámetro del cilindro del cilindro transportador aumenta a 230 mm, lo que reduce la cantidad de desgaste de ida y vuelta del pistón de concreto y prolonga la vida útil del pistón de concreto.